Característica:
1. Apto para vehículos después de 2000, incluidos los modelos nuevos y futuros en producción.
2. Soporta conexión WIFI y USB, que pueden realizar comunicación inalámbrica entre el vehículo y la interfaz de diagnóstico.
3. En el modo de infraestructura, se pueden conectar juntos varios dispositivos con funciones de red. (suscriptores de redes).
4. Se muestra el tiempo restante estimado para la operación de flasheo de la ECU. Los documentos en GFF se muestran en una ventana separada.
5. La pantalla del valor medido ha mejorado. Eliminar y guardar automáticamente el protocolo de diagnóstico después de una transmisión exitosa.
Especificación:
Tipo de artículo: Herramienta de diagnostico
Material: ABSSystem: para win7, win10Fuente de Alimentación: 8 18V (a través del conector del vehículo)
Producción: 5W
Interfaz de PC (cableado): Alta velocidad USB 2.0, 480 Mbit/s o Fast Ethernet, 100 Mbit/s (a través del módulo LAN)
Interfaz de PC (inalámbrico): WLAN 802.11 ab b g n 2T2R 300 Mbit s modo cliente (WPA2 EAP TLS, WPA2 PSK)
Modo AP: (WPA2 PSK)
Función (apoyo):
Conexión Punto a Punto:
Con conexión punto a punto a través de una red inalámbrica, crea una red de radio.. Adoptando así el papel de un punto de acceso de radio (Punto de acceso). Se realiza una conexión directa entre la unidad de diagnóstico y la interfaz de diagnóstico.
Configurado mediante la interfaz de usuario basada en web.
Nuevas Características del Software 4.13:
El tiempo restante estimado se muestra para la operación de flasheo de la ECU.
El protocolo de diagnóstico incluye interrupción de sesión GFF, valores de medición extendidos, vista mejorada de la comunicación de la ECU, hardware de diagnóstico utilizado, tipo de conexión del hardware de diagnóstico, sistema operativo, parches utilizados y envío de solicitudes de soporte
La pantalla del valor medido ha mejorado.
Los documentos en GFF se muestran en una ventana separada.
Se mostrará un cuadro de mensaje al inicio del modo de prueba de conducción.
Los parches GFF se pueden integrar durante la sesión de diagnóstico.
El mensaje de peligro ha sido modificado.
La parada de la sesión de diagnóstico puede ser interrumpida.
Eliminar y guardar automáticamente el protocolo de diagnóstico después de una transmisión exitosa.
Se mejoró la selección de hardware de diagnóstico PassThru.
La actualización del software de servicio se ha estabilizado.
Cómo utilizar:
1. Encuentra la interfaz OBD en el coche. (La mayoría están en el lado del conductor debajo del salpicadero)
2. Inserte la herramienta de diagnóstico en el ordenador de diagnóstico.
3 Gire la llave del interruptor de encendido a la posición 0N. (Estado de alimentación del coche)
4. Espera a que se complete la descarga de datos y sigue las indicaciones para confirmar que se han recibido los datos de prueba.
5. Consulte las instrucciones proporcionadas con la herramienta de diagnóstico, el software informático o el sitio web para traducir el código de avería.. La mayoría de los informes incluyen códigos de avería y nombres de avería, condiciones definidas y causas posibles.
Lista de paquetes:
1 x Adaptador de Diagnóstico1 x Cable de Diagnóstico5 x CD1 x Cinta
Reembolso por falta de entrega
