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🔻Un transformador ajusta el voltaje para que coincida con los requisitos de su dispositivo.
🔻Un adaptador de enchufe solo cambia la forma del enchufe y no convierte el voltaje.
👉 Utilizar únicamente un adaptador de enchufe sin transformador puede dañar el producto.
🚫【Descargo de responsabilidad】
No seremos responsables de ningún daño o mal funcionamiento causado por
uso indebido sin transformador.
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Relé automotriz de alta calidad con clasificación de 24 VCC y capacidad de 70 A para un rendimiento fiable.
Un formulario A y cuatro pines para una fácil instalación y conexión rápida.
Equipado con una resistencia de 1200 Ω y una separación de contacto mínima de 0,8 mm para una funcionalidad óptima.
Construido para soportar temperaturas extremas de -40 a 125 °C, es versátil.
Fabricado con material de contacto duradero a base de plata para un rendimiento duradero.
Voltaje nominal de la bobina: 24VDC, Forma de Contacto: 1 Forma A, Carga Resistiva: 70A, Tipo de conector: Conexión Rápida, Material de Contacto: Aleación de Plata, Resistencia: 1200Ω, Peso: Aprox.. 38g (1.3 onzas). contenidos del paquete: 1xV23134-J56-X4080-1393304-5. Aplicaciones Típicas: Crossovers de hasta 70 A, como: Control ABS, ventilador de refrigeración, gestión de energía, control del motor, bujías de precalentamiento, parabrisas calefactado, encendido, luces: luces delanteras, traseras, antiniebla, interruptor principal/relé de alimentación. Este relé de alta calidad presenta 1 Forma A de 4 pines y está diseñado para proporcionar un rendimiento fiable y eficiente para aplicaciones automotrices. Con una distancia mínima de contacto de 0,8 mm y una resistencia de 1200 Ω, este relé funciona bien en temperaturas extremas de -40 a 125 °C. El material de contacto es a base de plata, lo que garantiza una durabilidad duradera y un funcionamiento fiable.. Pesa solo 38 g (1.3 onzas), este relé maxi ISO enchufable es fácil de instalar y usar. Nota: La resistencia de contacto puede aumentar drásticamente.
Por lo tanto, no cambie los contactos sin carga. No utilice relés que superen su potencia de bobina, su capacidad de contacto o su vida útil prevista, o corre el riesgo de sobrecalentamiento.