Característica:
1. Entrada monofásica o trifásica de 110 V, salida trifásica de 110 V, frecuencia: 0‑50hz 60hz. 0‑400hz.
2. Si no tiene experiencia en la conducción de un VFD, consulte las instrucciones antes de operar el VFD.
3. Simplemente conecte L1 L2 a dos de las entradas R S T del variador de frecuencia, lo cual es fácil de usar.
4. Se puede usar como control de velocidad del motor y convertidor de fase en conjunto con el controlador para Mach 3.
5. Este proyecto utiliza PWM de onda sinusoidal (SPWM) para el sistema de control.
Especificación:
Tipo de artículo: Modelo Inverter: HY02D211B
Material: ABS
Voltaje de entrada: Monofásico 110V
Tensión de salida: Trifásico 110V
Igualar la potencia del motor: 2,2 KW
Forma de control
SPWM
Potencia de entrada
Fuente de alimentación de 110V: 100 120V
Pantalla digital de 5 dígitos e indicador de estado
Muestra frecuencia, corriente, velocidad, voltaje, contador, temperatura, estado de avance y retroceso, fallo, etc.
Control de comunicación
RS 485
Temperatura de funcionamiento
10 40 celsius
humedad
0 95por ciento humedad relativa (sin condensación)
vibración
Por debajo de 0.5G
Control de frecuencia
Rango
0.10 400.00Hz
Exactitud
Tipo digital: 0.01% ( 10 40 celsius ); tipo analógico: 0.1% (25+ 10 grados Celsius )
Establecer la resolución
Digital: 0,01 Hz; Término análogo: 1 por ciento de la frecuencia máxima de funcionamiento
Resolución de salida
0,01 Hz
Método de configuración del teclado
Se puede configurar directamente con ←∧∨
Método de ajuste analógico
Voltaje externo 0 5V, 0 10V, 4 20mA, 0 20mA.
Otras funciones
Límite inferior de frecuencia, frecuencia de inicio, frecuencia de parada, tres frecuencias de salto se pueden configurar por separado
Control general
Control de aceleración y desaceleración
Tiempo de aceleración y desaceleración (0.1 6500 segundos) elección arbitraria
Curva V-F
La curva V-F se puede configurar arbitrariamente
Control de torsión
El par se puede ajustar para que aumente, el par de arranque máximo del 10,0 por ciento puede alcanzar el 150 por ciento a 1,0 Hz
Entrada multifunción
6 terminales de entrada multifunción, realizan control de velocidad de 8 etapas, operación programada, conmutación de aceleración/desaceleración de 4 etapas, función ARRIBA/ABAJO, contador, parada de emergencia externa y otras funciones
Salida multifunción
Hay 5 terminales de salida multifunción, que pueden realizar la indicación y la alarma de funcionamiento, velocidad cero, contador, anomalía externa, ejecución de programa, etc.
Otras funciones
Regulación automática de voltaje (AVR), parada por deceleración o parada libre, freno CC, reinicio y arranque automáticos, seguimiento de frecuencia, control por programa PLC, control de traslación, portador ajustable, hasta 20 KHz, etc.
Función de protección
Protección de sobrecarga
Relé electrónico para proteger el motor, conductor (rotación constante corta 150 por ciento 1 minuto, ventilador 120 por ciento 1 minuto)
Protección de FUSIBLE
El fusible se funde nuevo, el motor se detiene
Sobretensión
línea de 220V: Voltaje CC > 400V; Línea de 380V: Voltaje CC > 800V
Undervoltage
línea de 220V: Voltaje CC <200V; Línea de 380V: Voltaje CC <400V
Reiniciar después de un corte de energía instantáneo
Después de que Shun se detenga, se puede reiniciar en modo de seguimiento de frecuencia
Prevención de atascos
Prevención de la calada durante la operación de aceleración y deceleración
Cortocircuito en la salida
Protección de circuitos electrónicos
Otras funciones
Protección contra sobrecalentamiento del disipador de calor, límite de rotación inversa, bloqueo de parámetros de función para arranque directo después del encendido y recuperación de fallos, etc.
.
Lista de paquetes:
1 x Inversor1 x Manual de usuario
Nota:
1.Este VFD SÓLO es aplicable a motores asíncronos trifásicos de 110V
2.No admite resistencia externa(la función debe personalizarse notificando al vendedor antes de la compra).3.El ventilador funciona todo el tiempo aunque el motor se detenga.4.Si su motor es de 50 60 Hz, necesita cambiar el parámetro de Hertz del VFD para que sea consistente con el motor.