Características:
Mejore la estabilidad en la conducción, aumente el confort de conducción y disfrute del placer de conducir de forma integral.
Puede reducir la vibración del cuerpo y absorber el ruido del sistema de suspensión.
Amortiguación y absorción limitadas de la presión instantánea causada por la superficie resistente de la carretera para evitar daños en el sistema de absorción de impactos.
El pegamento amortiguador puede amortiguar los frenos, el giro, sobre cinturones de desaceleración y secciones con baches, reducir la vibración y mejorar en gran medida la suavidad.
Para solucionar el problema de la debilidad de los muelles, el chasis se puede aumentar en unos 2,5 centímetros. En la sección de baches y el cinturón de desaceleración, se puede evitar que el cuerpo presione hacia abajo, y al mismo tiempo, el chasis se puede elevar unos 2,5 centímetros.
Resuelva el problema de la debilidad del resorte, puede evitar eficazmente el raspado del chasis y los neumáticos, evitar la absorción de impactos, la fuga de aceite.
Puede reducir el sonido anormal del resorte en la sección de la carretera bump, proteger el sistema de suspensión, prolongar la vida útil del sistema de suspensión y reducir los tiempos de mantenimiento.
Especificación:
Condición: 100% nuevo
Material: SEBS
Tipo: A, B, C, D, E (Opcional)
Color: rojo
Tipo
Diámetro
Altura
Grosor del muelle adaptador
Altura del muelle adaptador
Diámetro del resorte del adaptador
UNA
184mm 7.2in
82mm 3.2in
11 13.5mm 0.43 0.53in
más de 49mm 1.9in
170mm 6.7in
segundo
160mm 6.3in
73mm 2.9in
11 13.5mm 0.43 0.53in
más de 38 mm 1,5 pulg
145mm 5.7in
VS
141mm 5.6in
53mm 2.1in
11 13mm 0.43 0.51in
más de 27 mm 1.1 pulg
128mm 5.0in
re
124mm 4.9in
44mm 1.7in
10 13mm 0.39 0.51in
más de 21 mm 0.8 in
113 mm 4,4 pulgadas
mi
122mm 4.8in
40 mm 1,6 pulgadas
9 12mm 0.35 0.47in
más de 18mm 0.7in
112mm 4.4in
Metodo de instalacion:
1.It se puede instalar en la tienda 4S. Antes de la instalación, detenga el automóvil en un terreno plano y prepare pegamento amortiguador, Jack (lo cual es más conveniente si se puede montar en el bastidor) y agua jabonosa (que también puede ser reemplazado por agua de dilución detergente).
2.El cuerpo de la parte de montaje se levanta mediante un gato (o todo el vehículo es levantado por un bastidor). El muelle se estira para facilitar la instalación. Puede ver completamente los amortiguadores del amortiguador del resorte, no hay necesidad de elevarse demasiado alto;
3.Spray agua jabonosa para limpiar el manantial (principalmente para eliminar las manchas de arena en la superficie del resorte), rocíe agua jabonosa para lubricar el pegamento tampón (una lubricación suficiente será más conveniente para el posicionamiento y la alineación de los resortes), después de la instalación, limpie con agua jabonosa de manera integral para evitar la oxidación y la rotura de los amortiguadores, que son la parte de seguridad de los automóviles, causando lesiones humanas.;
4.El pegamento de amortiguación se instala en la parte media del resorte. Después de instalar cada rueda, la carrocería del automóvil se baja para confirmar que el resorte se coloca en las ranuras superior e inferior del pegamento de amortiguación.
Lista de paquetes:
1 x par de búfer de choque
Nota:
1.Las especificaciones del pegamento amortiguador están mayormente directamente relacionadas con el espaciamiento de los muelles . Tenga en cuenta que las especificaciones de pegamento tampón instaladas son adecuadas para el resorte correspondiente.. Si las especificaciones no coinciden, no instale.
2.No importa qué estilo sea toda la primavera (recto, vertebral, invertido, cubo), el pegamento tampón debe instalarse en la parte media del resorte, para lograr el efecto.. La apertura del pegamento amortiguador hacia afuera o hacia adentro no afecta el efecto de uso, pero la abertura hacia adentro será más hermosa.
3. Cuando se levanta la carrocería del automóvil, el resorte está en un estado de estiramiento. El espaciado entre los resortes durante el estiramiento no puede coincidir con el pegamento amortiguador (por lo que la carrocería del automóvil no debe elevarse demasiado). Intente dejar que el resorte entre en la ranura de pegamento del tampón o en un lado de la ranura. Cuando baje lentamente la carrocería del automóvil, verifique y preste atención al resorte completamente en las ranuras superior e inferior del pegamento amortiguador.
4.Después de que el pegamento de amortiguación esté instalado correctamente, se sugiere que el pegamento de amortiguación y el resorte se junten con una correa de nylon en la posición del orificio de amortiguación. La ventaja es evitar aflojamientos o desplazamientos en caso de uso a largo plazo.. Además, cuando la carrocería del automóvil se levanta más tarde, la tensión del resorte no es fácil de dejar la ranura de pegamento de amortiguación.
5.Después de la instalación, es necesario verificar que el resorte se pueda insertar correctamente en las ranuras superior e inferior del pegamento tampón. Si se instala el pegamento tampón con un espaciado inadecuado entre el resorte y el resorte, la comodidad se verá afectada y el uso normal del pegamento tampón no se pondrá en juego.
6.Unos días después de la instalación, puede verificar nuevamente si el pegamento tampón es adecuado, si se instaló al principio, etc.
7.Más tarde, si se levanta la carrocería del coche (como mantenimiento o cambio de neumáticos, etc.), el muelle puede estirarse fuera de la ranura del amortiguador, por lo que no podemos tener miedo a los problemas y ahorrar tiempo. Debemos revisar y prestar atención al pegamento amortiguador de retorno de resorte en las ranuras superior e inferior cuando bajemos la carrocería del coche. Este es un punto muy fácil pero importante que debe ignorarse.
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