Marca sin marca
Tipo Herramienta de diagnóstico del escáner del lector de código automático del automóvil
Garantía sí
Compatibilidad OBD2 OBDII + EOBD
Idioma Inglés, francés, alemán, español y holandés
Protocolos admitidos J1850-41.6, J1850-10.4, ISO9141, ISO15765 ISO14230
Cobertura de vehículo de Coches OBDII/EOBD, Light-Duty, SUV, Minivans
MPN No se aplica
Diagnóstico 1 Leer códigos, borrar códigos
Diagnóstico 2 Congelar datos de fotogramas, datos en vivo
Diagnóstico 3 Preparación para E/M, prueba del sensor de O2
UPC No se aplica
Tipo de interfaz Estándar OBDII de 16 pines
1. Lea el código de error de diagnóstico
2. Borrar el código de error (Borre el código de error y desactive MIL)
3. Rpm del motor
4. Valor de carga calculado
5. Temperatura del refrigerante
6. Estado del sistema de combustible
7. velocidad
8. Situación del combustible a corto plazo
9. Situación del combustible a largo plazo
10. Presión del colector de admisión
11. Tiempo de avance de la inyección
12. Temperatura de entrada de aire
13. Velocidad de flujo de aire
14. Posición absoluta de la válvula del acelerador
15. Voltaje de detección de oxígeno asociado con el estado del combustible a corto plazo
dieciséis. Estado del sistema de combustible
17. Presión de combustible
18. Monitoreo del consumo de combustible
Protocolos soportados:
1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)
2. SAE J1850 PWM (10,4 Kbaud)
3. ISO 9141-2 KWP (5 baudios init, 10,4 Kbaud)
4. ISO 14230-4 KWP (Entrada rápida, 10,4 Kbaud)
4. ISO 15765-4 Lata (11bit init, 500 Kbaud)
5. ISO 15765-4 Lata (29bit init, 500 Kbaud)
6. ISO 15765-4 Lata (11bit init, 2500 Kbaud)
7. ISO 15765-4 Lata (ID de 29 bits, 250 Kbaud)
Nota: los elementos de datos admitidos por diferentes bloqueos del año del modelo son diferentes, sujetos al soporte real.