Característica:
1. Adecuado para instrumentación, vehículos eléctricos, maquinaria de construcción, minería y procesamiento de minerales, ventiladores industriales, aeroespacial, etc.
2. El cojinete esférico es un cojinete deslizante esférico, y su superficie de contacto deslizante es una superficie esférica interna y una superficie esférica externa, que puede girar y balancearse en cualquier ángulo durante el movimiento.
3. Se hace mediante varios métodos de procesamiento especiales, como fosfatado superficial, fritura, acolchado, pulverización, etc.
4. El rodamiento liso esférico tiene las características de gran capacidad de carga, resistencia al impacto, resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste, autoalineación y buena lubricación.
5. Menos coeficiente de fricción, menos vibración y ruido.
Especificación:
Tipo de artículo: Cojinete articulado
Modelo: SI6T K
Diámetro interior D: Aprox.. 6 mm 0,24 pulgadas
Espesor interior B: Aprox.. 9 mm 0,35 pulgadas
Espesor exterior C1: Aprox.. 6.75mm 0.27in
Diámetro exterior d2: Aprox.. 20 mm 0,8 pulgadas
Longitud: Aprox.. 40 mm 1,6 pulgadas
Propósito: General
Características de uso: Resistencia a la corrosión
Lubricante: Sin lubricación
Método de lubricación con aceite: Anillo de aceite (cárter de aceite) lubricación
Estado de lubricación: Lubricación límite.
Lista de paquetes:
2 x
Rodamiento ArticuladoAdecuado para instrumentación, vehículos eléctricos, maquinaria de construcción, minería y procesamiento de minerales, ventiladores industriales, aeroespacial, etc.
El cojinete esférico es un cojinete deslizante esférico, y su superficie de contacto deslizante es una superficie esférica interna y una superficie esférica externa, que puede girar y balancearse en cualquier ángulo durante el movimiento.
Se hace mediante varios métodos de procesamiento especiales, como fosfatado superficial, fritura, acolchado, pulverización, etc.
El rodamiento liso esférico tiene las características de gran capacidad de carga, resistencia al impacto, resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste, autoalineación y buena lubricación.
Menos coeficiente de fricción, menos vibración y ruido.
