Nota: Esto es solo para diésel, con los códigos de motor a continuación.. No para motores de gasolina.
Esta es una placa ciega cortada con láser, hecha de acero inoxidable de 1,5 mm.. Se ha pulido para dejarlo liso y darle una superficie desgastada que proporciona un mejor sellado, además de eliminar todos los bordes afilados. (Así que no hay que cortarse los dedos).
Proporciona una recogida más limpia a bajas revoluciones porque evita que se reciclen los gases de escape.. Encenderá la luz de gestión del motor, por lo que solo es compatible si sabe lo que está haciendo.. Si la válvula EGR se ha mapeado fuera de la ECU, entonces es mejor tener esta placa sin un orificio..
Esto encaja:
El 2.0L TDI CR solo Euro5 (Carril común) Motores de segunda generación (No es compatible con los motores Euro6 - EA288) en VW, Seat, Skoda.
Códigos de motor CFFB, CFFD, CFGC, CFGB, CFJB, CFHC, CGLC, CMGB. El CFCA es el Bi Turbo del Transporter. El enfriador está en la parte delantera del motor, no en la trasera, pero la placa encajará en el mismo lugar en la culata.. Si no puede encontrar el código de su motor aquí o en la lista de primera generación, pregunte cuando aparezca uno nuevo.
Estos no se adaptarán al riel común de primera generación 2.0L TDi CR (CR) motores
Beneficios de bloquear la EGR:
1. Aceite de motor más limpio que ayuda a dar una vida útil más larga al motor.
2. El turbo se activa más rápido y a revoluciones más bajas
3. Ayuda a prevenir la acumulación de hollín en el colector de admisión y las válvulas, lo que reducirá la potencia.
4. Conducción más suave y, a menudo, mejor economía.
5. Ayuda a mantener el DPF más limpio durante más tiempo, por lo que requiere menos regeneración.
El paquete incluye
1 x placa
