MOTOR LONCIN LC1P92F PARA TRACTOR, COMPOSICIÓN GASOLINA 1P92 16 CV 452 cm3 / EMAK K1600 / AL-KO Pro 450 / LONCIN 1P92 EJE DE RODILLOS VERTICAL MONOCILINDRO 25,4 mm MOTOR HONDA, VANGUARD, BRIGGS, KOHLER, HUSQVARNA, STIHL, STIGA, CEDRUS, OLEO-MAC, KAWASAKI
LONCIN Polonia
5906434185823
MOTOR LONCIN LC1P92F / EMAK K1600 /
AL-KO Pro 450 PARA TRACTOR A GASOLINA, UN CILINDRO, 16 CV, EJE VERTICAL, 25,4 mm
Uno de los motores monocilíndricos más grandes y potentes para tractor de jardín, refrigerado por aire, 16 CV y 22 Nm, 452 cc con arranque eléctrico.
MOTOR COMPLETO / LA VERSIÓN DE EQUIPO MÁS RICA DEL MERCADO - EQUIPO GRATIS COMO :
- SILENCIADOR
- BOMBA DE ACEITE
- FILTRO DE ACEITE
- BOMBA DE COMBUSTIBLE
- ARRANQUE ELÉCTRICO
- BOBINA DE CARGA y REGULADOR DE TENSIÓN
Loncin utiliza tecnología moderna en la producción de motores y otros productos para satisfacer las necesidades de los clientes.. También se presta mucha atención a las cuestiones medioambientales.. El resultado es la producción de motores de bajo consumo de combustible, lo que reduce los costos financieros de la compra de combustible y reduce las emisiones de dióxido de carbono al medio ambiente.
El motor de gasolina monocilíndrico de cuatro tiempos con una potencia de 16 CV es un dispositivo de alimentación universal.
Motor utilizado para cortacésped, tractores, etc. Para marcas: Stiga, Oleo-Mac, AL-KO, Alpina, Mountfield, McCulloch, Husqvarna, Stihl, Viking, Jonsered, Partner, etc.
Nombres comerciales :
- MOTOR LONCIN 1P92F - LC1P92F-1-A
- MOTOR OLEO-MAC EMAK K1600 AWD - SGN482349032L
- MOTOR AL-KO PRO 450 - 464929
El motor Loncin es una unidad monocilíndrica de cuatro tiempos con un sistema de válvulas en cabeza, refrigerado por aire. Tiene un filtro de aire, un filtro de combustible, una bomba de combustible y un silenciador.
La refrigeración se realiza mediante un sistema de circulación de aire forzado que ha demostrado su eficacia en la práctica.
El motor Loncin LC1P92F es una unidad de potencia de 1 cilindro utilizada por muchos fabricantes de tractores.. Este motor lo podemos encontrar en tractores de la marca Oleo-Mac o SOLO de AL-KO, CEDRUS, etc.. Motor muy potente y sin fallos con camisa de cilindro de hierro fundido y bomba.
¿Su motor viejo y desgastado requiere una revisión importante cuyo costo excede el valor del motor? ¡La solución más sencilla y segura para usted es sustituir el motor por uno nuevo!
El motor Loncin LC1P92F es un motor de accionamiento grande y potente diseñado para usar en tractores de jardín que trabajan en áreas más grandes.. Tiene un cilindro y su cilindrada es 452 cc.. Te ofrece una potencia máxima de 16 CV a 3600 rpm.. /min y un par máximo de 22 Nm disponible a 2.400 rpm.
La bomba de aceite y el filtro de aceite garantizan una lubricación adecuada y favorecen la refrigeración por aire del motor durante el funcionamiento continuo.. Las camisas de cilindro de hierro fundido y el cigüeñal montado sobre cojinetes prolongan significativamente la vida útil del motor.. El filtro de aire consta de una parte preliminar y una principal, gracias a las cuales captura más eficazmente las impurezas aspiradas por el motor.
La bomba de combustible alimenta el carburador mediante la circulación forzada de gasolina en el sistema de combustible.. Esto es importante si tiene un tractor con el tanque de combustible ubicado en la parte trasera debajo del asiento, porque en esta situación no es posible alimentar el carburador por gravedad.
Los tornillos de montaje tienen un espacio estándar, por lo que encajará en el lugar de su antiguo motor sin mayores problemas.. Las dimensiones externas son:432x388x300 mm y permiten la instalación debajo de la mayoría de las cubiertas del motor. ¡También viene de serie un eje con un diámetro de 25,4 mm y una longitud de 80 mm!
El motor funciona suavemente, produciendo sonidos agradables al oído.. Gracias al alto par y la alta potencia mencionados anteriormente, no tiene que preocuparse por si el tractor puede cortar césped grueso.. ¡Este motor se utiliza desde hace muchos años en los mejores modelos de tractores de los fabricantes más famosos!
Características
Manga de hierro fundido con alta resistencia y resistencia a la abrasión.
sistema de enfriamiento eficiente
Economía, bajo consumo de combustible.
alta potencia, alta eficiencia
uso versátil
sistema para evitar el sobrecalentamiento
fácil de usar y mantener
arranque eléctrico - arranque fácil
Motor de 1 cilindro: alta potencia y par
El sistema de equilibrio optimizado reduce la vibración y da como resultado un funcionamiento más estable.
Un árbol de levas (OHV) ,mejor diseño y temperaturas más bajas del motor.
El sistema de filtración de aceite secundario mejora la lubricación del motor, lo que reduce el desgaste y prolonga la vida útil del motor.
Los revestimientos de hierro fundido no sólo proporcionan una lubricación eficaz, sino que también hacen que el motor sea más resistente a la abrasión, lo que prolonga su vida útil.
La enorme carcasa del motor y el cigüeñal reforzado hacen que el motor sea más fiable y duradero.
La mejor recomendación es el hecho de que este motor se instala desde hace muchos años en tractores de los principales fabricantes.
Solicitud:
Tractores cortacésped
cortadoras de césped
Equipo de construcción
Equipo de jardinería
etc.
PARÁMETROS:
Condición - nuevo
Productor - LONCIN
Modelo:LC1P92F
Potencia máx.:16 KM
Capacidad del motor:452cm3
Tipo de motor:Con eje vertical
Eje:25,4 mm x 80 mm
Solicitud:Tractores
Filtro de aceite
Camisa de cilindro de hierro fundido
Silenciador
Arranque electrico
Alternador
Regulador de voltaje
bomba de combustible
Sistema de lubricación: bomba de aceite + salpicadura
Cigüeñal con cojinetes en ambos lados.
máximo. esfuerzo de torsión:22 Nm
Motor de arranque:Eléctrico
Silenciador incluido:SÍ
Filtro de aceite incluido.:SÍ
Capacidad del cárter de aceite:1,2 litros
Dimensiones exteriores. motor:432x388x300mm
Número de cilindros:1, eje cilíndrico vertical
Tipo de eje: Eje cilíndrico vertical; longitud: 80mm; diámetro: 25,4 mm / pulgada rosca 7/16-20UNF profundidad 30 mm
Libra:33kg
¡Camisa de cilindro de hierro fundido!!
Motor de arranque: eléctrico
Bobina de carga 130W 11Ah
Regulador de voltaje
Equipo:filtro de aceite, silenciador, bomba de combustible, Euro 5
¡EL PRODUCTO VIENE DE DISTRIBUCIÓN OFICIAL AL MERCADO POLACO!
ATENCIÓN:El motor LONCIN viene embalado sin aceite, por lo que se debe llenar de aceite antes del primer uso y se recomienda leer el manual de instrucciones.
Cuña (ranura) No forma parte del equipo del motor y es una pieza separada no asignada al motor.. Siempre se encuentra en un motor o tractor viejo.
Orificios de fijación sin rosca, diámetro 8,8 mm, profundidad 40 mm (3 x ciegos, 1 x pasante)