Comprobador de fugas de junta de culata de CO2 + líquido de reacción 15 ml

Contenido del kit:

tubo de plastico pvc líquido de reacción 15ml adaptador universal: 25 mm - 55 mm

El probador se utiliza para detectar daños en la junta de culata y en la culata en motores de combustión. (gasolina, diésel, GLP) enfriado por líquido. Principio de funcionamiento:En caso de que la junta de la culata o la propia culata estén dañadas, algunos de los gases de escape, incluido el CO2, ingresan al sistema de refrigeración.. El principio de funcionamiento del dispositivo se basa en la medición de la concentración de CO2; en caso de una mayor concentración, el líquido de reacción reacciona con el CO2 y cambia de color.:

Llene el instrumento con el fluido de reacción. (Aprox.. 2ml) al nivel entre las cámaras. Conecte el probador a la abertura del tanque de expansión o del radiador. Arrancar el motor (preferiblemente ya caliente), funcionar a velocidades más altas para obtener una mayor presión de combustión. Deje el motor a velocidades ligeramente superiores y observe el comportamiento del fluido de reacción. Un cambio en el color del fluido de reacción a amarillo o verde a los pocos minutos de la prueba indica una junta de culata dañada o daño a la culata misma. Después de completar las pruebas, desmonte con cuidado el dispositivo.

Atención. Si la prueba se realiza en la entrada del radiador, tenga mucho cuidado al desenroscar el tapón y durante la prueba misma: riesgo de quemaduras. Durante la prueba, no permita que el refrigerante se mezcle con el líquido de reacción.. Si los líquidos se mezclan, el resultado de la prueba puede ser incorrecto.

tamaño: 1