Descripción del producto
✅ Este cilindro maestro de freno trasero de posventa se recomienda para reemplazar frenos defectuosos o desgastados.
✅ El cilindro maestro es un componente esencial para operar los frenos y el embrague.
✅ [Vehículos Compatibles]
Para Honda NSR50, NSR80, NS-1, CRM50, CRM80, etc.
[Información del Producto]
✅ [Tamaño]
✅ Tamaño del pistón: 1/2 pulgada
✅ [Paso de montaje]: Compatible con motocicletas con pernos de 40 mm a 50 mm.
✅ Perno de montaje: 6 mm. Compatible con cilindros maestros de freno trasero.
✅ Perno Banjo: 9 mm. Longitud Total de la Manguera: 30cm.
✅ Longitud total (aprox.): 170mm.
✅ Peso: 263g
✅ Contenido del set: 1 Cilindro Maestro Trasero Universal (con Tanque Separado)
✅ ¿Está experimentando una disminución en el tacto de los frenos u otros síntomas debido al envejecimiento? ✅
1. Los frenos se sienten ineficaces.
2. La maneta de freno no se acciona por completo.
3. El embrague no responde bien.
4. El coche se cala cuando la palanca está completamente presionada.
5. La goma dentro del tapón del depósito se ha deteriorado.
6. El líquido de frenos está expuesto al aire, lo que acelera su deterioro.
7. El fluido se ha oscurecido.
- Además, seguir usando el líquido de frenos sin comprobar su estado aumenta el riesgo de una condición peligrosa como el bloqueo por vapor.
- El bloqueo por vapor es una condición extremadamente peligrosa en la que el calor del frenado hace que el líquido hierva, creando burbujas, lo que resulta en una pérdida de potencia de frenado.
- También pueden producirse fugas de líquido en zonas oxidadas.
- Debido a la naturaleza del líquido de frenos, tiene el potencial de corroer superficies pintadas, no solo causando fallo de los frenos sino también dañando potencialmente otros componentes metálicos.
- Recomendamos revisar periódicamente el depósito para prevenir la degradación del rendimiento debida al envejecimiento.
Si experimenta fugas en áreas oxidadas o la palanca de freno no regresa a su posición original, reemplazar el cilindro maestro trasero mejorará la situación.
[Precaución]
Este es un producto genérico, por lo que pueden ser necesarias algunas modificaciones para la instalación y el ajuste.. Recomendamos verificar las dimensiones de su bicicleta antes de comprar.
Precaución (Descargo de responsabilidad) > Por favor lea
[Precaución] Este es un producto genérico, por lo que pueden ser necesarias algunas modificaciones para la instalación y el ajuste.. Recomendamos verificar las dimensiones de su bicicleta antes de comprar. No asumimos ninguna responsabilidad por daños causados por incendio, terremoto, actos de terceros, otros accidentes, actos intencionales o negligentes del cliente, uso indebido o uso en otras condiciones anormales.. No ofrecemos garantías, incluyendo garantías implícitas. No asumimos ninguna responsabilidad por daños causados por un uso distinto al descrito en este manual de instrucciones.. No asumimos ninguna responsabilidad por daños causados por un mal funcionamiento debido al uso con dispositivos conectados.. Este producto no está destinado para su uso en instalaciones o equipos que requieren alta fiabilidad, como equipos médicos, equipos nucleares, equipos aeroespaciales o equipos de transporte, donde la vida humana depende de ello.. No asumimos ninguna responsabilidad por lesiones personales o incendios causados por el fallo del producto cuando este producto se utiliza en dichas instalaciones o sistemas de control de equipos.. No asumimos ninguna responsabilidad por daños causados por incendio, terremoto, actos de terceros, otros accidentes, actos intencionales o negligentes del cliente, uso indebido o uso en otras condiciones anormales.. La garantía establecida en la tarjeta de garantía es la única garantía proporcionada, y no ofrecemos ninguna otra garantía, expresa o implícita, excepto según se disponga expresamente de otro modo.. No asumimos ninguna responsabilidad por daños causados por un uso distinto al descrito en este manual de instrucciones.. No asumimos ninguna responsabilidad por los daños causados por fallos de funcionamiento debidos al uso con dispositivos conectados.. Este producto no está destinado para su uso en instalaciones o equipos que requieren alta fiabilidad, como equipos médicos, equipos nucleares, equipos aeroespaciales o equipos de transporte, donde la vida humana depende de ello, o donde se requiere alta fiabilidad. No asumimos ninguna responsabilidad por lesiones personales, incendios u otros accidentes que puedan ocurrir debido al fallo del producto cuando este producto se utiliza en estos equipos o sistemas de control de dispositivos.
✅ Este es un cilindro maestro de freno trasero de posventa, recomendado para reemplazar frenos defectuosos o desgastados.. ✅ El cilindro maestro es un componente esencial para operar los frenos y el embrague.
✅ [Vehículos Compatibles] Honda NSR50, NSR80, NS-1, CRM50, CRM80, etc.
[Información del producto] ✅ [Tamaño] ✅ Tamaño del pistón: 1/2 pulgada ✅ [Paso de montaje]: Compatible con motocicletas con pistones de 40mm-50mm. ✅ Perno de montaje: 6 mm. Compatible con cilindros maestros de freno trasero. ✅ Perno Banjo: 9mm Longitud de la manguera: 30cm ✅ Longitud Total (aprox.): 170mm ✅ Peso: 263g ✅ Contenido del set✅ Cilindro maestro trasero universal (con Tanque Separado) 1 pieza
✅ ¿Está experimentando un deterioro en el tacto de los frenos u otros síntomas debido al envejecimiento? ✅ 1. Los frenos se sienten menos efectivos. 2. La maneta de freno llega hasta el fondo. 3. El embrague no es brusco. 4. El coche se detiene cuando la palanca se aprieta completamente. 5. El material de goma dentro del tapón del depósito se ha deteriorado. 6. La exposición del líquido de frenos al aire exterior acelera el deterioro. 7. El líquido se ha vuelto negro.
・ Además, seguir usando los frenos sin comprobar el estado del líquido de frenos aumenta el riesgo de condiciones peligrosas como el bloqueo de vapor.. ・ El bloqueo por vapor es una condición extremadamente peligrosa en la que el calor del frenado hace que el líquido hierva, creando burbujas, lo que resulta en una pérdida de potencia de frenado.. ・ El óxido también puede causar fugas en la flauta.・ Debido a la naturaleza del líquido de frenos, tiene la capacidad de corroer superficies pintadas, causando no solo fallo de los frenos sino también el riesgo de dañar otras piezas metálicas.. ・ Recomendamos revisar periódicamente el depósito para prevenir la degradación del rendimiento debido al envejecimiento. ・ Si hay una fuga en un área oxidada o la palanca de freno no regresa a su posición original, reemplazar el cilindro maestro trasero mejorará la situación. [Nota] *Como este es un producto genérico, puede ser necesaria alguna modificación para la instalación y el ajuste. Recomendamos verificar las dimensiones de su bicicleta antes de comprar.
