Neumático Hutchinson Clincher BLACKBIRD Tipo de cámara 700X28 PV532501 Negro/Bronceado (28-622)

Nuevo compuesto: Tecnología Mach Tread 3.0 y Swift Easy Casing Resistencia a la rodadura mejorada en un 10% (en comparación con los neumáticos de la generación anterior) Ancho de la banda de rodadura aumentado en un 15%, mejorando el agarre y el rendimiento en las curvas Nuevo compuesto: Tecnología Mach Tread 3.0 y Swift Easy Casing adoptada Resistencia a la rodadura: Mejora del 10% (en comparación con los neumáticos de la generación anterior) Un ancho de banda de rodadura 15 % mayor mejora el agarre y el rendimiento en las curvas El diseño se basa en las últimas llantas anchas, con una banda de rodadura un 15% más ancha que la del neumático de la generación anterior.. Lo combinamos con la carcasa más flexible Swift Easy. Como resultado, el área de contacto entre los neumáticos y la carretera es más amplia horizontalmente que en la dirección longitudinal, lo que permite tomar curvas agresivas y reducir la resistencia a la rodadura.. Viene en dos colores, negro y tostado, y tres tamaños.: 26 mm, 28 mm y 30 mm, y pesa 275 g, 290 g y 310 g, respectivamente.. Las versiones de 28 mm y 30 mm también son compatibles sin gancho.. El modelo tipo tubo no utiliza la carcasa Swift Easy y tiene una resistencia mejorada a las perforaciones.. Viene en colores de pared negro y tostado y pesa 225 g, 245 g y 265 g.. Las imágenes del producto son solo de referencia y pueden diferir en color y diseño del producto real.. Los colores mostrados pueden diferir del producto real según la configuración del monitor y las condiciones de iluminación.. Tenga en cuenta también que las especificaciones y el peso del producto pueden cambiar debido al proceso de fabricación o mejoras debidas a las circunstancias del fabricante. Descripción del producto imagen La clave para reducir la resistencia a la rodadura es una nueva estructura llamada Swift Easy Casing. La carcasa está envuelta alrededor de un cordón y unida directamente a la capa central de protección contra perforaciones de poliamida.. En los neumáticos normales, estos tienen una estructura superpuesta.. La capa final de la carcasa envuelve las cuentas en ambos lados para reducir las fugas de aire.. La carcasa SwiftEasy proporciona un contacto más flexible con la carretera, lo que aumenta significativamente la resistencia a la rodadura y la comodidad, al tiempo que reduce el peso al mantener la carcasa de 127TPI en dos capas de superposición.. El resultado es un Blackbird súper rápido, cómodo y ligero que pesa solo 290 gramos con neumáticos de 28 mm.. Hay una tecnología más que hace su debut en Blackbird. Mach Tread 3.0 es el compuesto de banda de rodadura más rápido y eficiente de Hutchinson. Este nuevo compuesto tiene una resistencia al rodamiento increíblemente baja y un alto rebote, lo que resulta en un aumento del 25% en el retorno de energía al contacto con la carretera. Descripción del producto imágenes París, 26 de marzo - Hutchinson, pionero en la tecnología de neumáticos de bicicleta francesa, presenta el neumático de carretera de alto rendimiento Blackbird. El ciclismo se reduce a esto: los tres centímetros cuadrados de contacto entre los neumáticos y la carretera. Desde nuestra fundación en 1890, Hutchinson ha estado tejiendo historias para este pequeño espacio.. El siguiente y emocionante capítulo de esta historia es Blackbird.. Esta es la historia de una fuerza que ha impulsado el deporte del ciclismo durante más de un siglo, suministrando neumáticos a campeones y vertiendo una pasión insaciable en la innovación y el rendimiento.. El Blackbird es el resultado de cuatro años de investigación y desarrollo y es nuestro neumático más rápido hasta la fecha.. La resistencia a la rodadura se ha mejorado en un 10% en comparación con la generación anterior Fusion 5. Al mismo tiempo, logró la vida útil más larga de su clase, superando los 4.000 km en conducción real. Descripción del producto imagen 'Mach Tread 3.0' es un 10% más duro que el compuesto 11 Storm anterior, tiene una capacidad mejorada para resistir las fuerzas que desgarran el neumático de los residuos de la carretera y tiene una vida útil de más de 4000 km.. La potencia de agarre, que es una prestación que contradice esta dureza, mantiene el mismo nivel que la generación anterior.