Если вы едете на гравийном или вседорожном велосипеде, вам нужно седло, которое выдержит все переменные дорожные условия. Вам нужна эффективная амортизация на бездорожье и прочная набивка на дороге. Независимо от дорожного покрытия, вам нужна свобода движений для передачи мощности на педали и расслабляющая поверхность седла для предотвращения онемения и дискомфорта.
SR Allroad точно адаптирован к эргономическим требованиям для гравия и вседорожья. Он эффективно предотвращает онемение и боль благодаря широкому, гендерно-специфическому рельефному каналу и специальной ортопедической комфортной пене. Будь то долгий велотур или сложная гравийная дорога, SR-Allroad — идеальное седло для вас. Вседорожье на всем пути.
Особенности:
Совершенство формы и функций:
- Компактная конструкция обеспечивает оптимальное сочетание рельефа поверхности седла и большой свободы движений на седле. Это снимает нагрузку с вашего тела, даже при вращении педалей на полной мощности.
Лучший рельеф на всех маршрутах:
- Подкладка и форма SR Allroad идеально адаптированы к требованиям дисциплины allroad и гравий, предлагая оптимальный рельеф, большое пространство для ног и максимальную производительность на любой дорожной поверхности.
Производительность и комфорт:
- Будь то гладкий асфальт или неровный гравий - толщина и форма эргономичной ортопедической комфортной пены идеально подходят для поглощения ударов и вибраций без ухудшения производительности.
Линия BMR для оптимальной регулировки:
- На SR Allroad мы отметили Биомеханическую контрольную линию (линию BMR) на поверхности седла. Линия BMR описывает точку, в которой ширина седла составляет ровно 75 мм. Точка контакта седалищных костей совпадает с этой линией BMR. BMR является важной контрольной точкой для правильной регулировки высоты седла, седла вперед/назад и угла наклона седла. Кроме того, в нашем Fitting Box Road Expert линия BMR является важной точкой отсчета как наиболее точная точка измерения для идеальной регулировки седла.
Целевая разгрузка для лучшей производительности:
- Благодаря глубоким эргономичным разгрузочным каналам и формам, учитывающим пол, чувствительные зоны расслабляются. Онемение, боль и долгосрочные повреждения предотвращаются. Форма корпуса седла была дополнительно адаптирована к вашему телу. Наша надежная ортопедическая комфортная пена гарантирует, что SR Allroad будет плотно настроен с ориентированной на производительность амортизацией на любой поверхности. Это означает, что вы будете оставаться в седле дольше и выступать наилучшим образом без онемения или боли.
Свобода движений:
- Форма седла SR Allroad разработана для современной геометрии гравийных и вседорожных велосипедов. Легкая, компактная конструкция с укороченным носом обеспечивает максимальную свободу движений. Оно предлагает достаточную поверхность седла, чтобы избежать дискомфорта во время езды, но при этом достаточно места для ног, чтобы крутить педали на полной мощности. Поверхность и форма седла поддерживают динамичную посадку и рельеф, особенно при длительных поездках.
Больше свободы движений:
- По сравнению с женщинами, мужской таз, как правило, менее гибкий. Это означает, что мужчины сидят в седле более прямо и больше распределяют вес на седалищные кости. Поэтому переходная зона между задней частью седла и носом седла может быть узкой (Y-образной формы). Это дает ногам больше места для педалирования.
Характеристики:
- Длина: 262 мм
- Ширина: 152/139 мм
- Вес: +- 255 г
- Корпус: Композитный нейлон
- Направляющая: CroMo
- Чехол: Микрофибра
- Набивка: Ортопедическая комфортная пена
