Códigos de referencia : ILTR5A-13G
Tipo : Bujía de iridio
Otro número de parte : 1379739, 1379739FINIS, 6118612405BB, 6M8G12405BB, 000018L3Y2, 6M8G1240
Número de pieza del fabricante : EET3811, 3811
Número de pieza de intercambio : 1379739, 1379739FINIS, 6118612405BB, 6M8G12405BB, 000018L3Y2, 6M8G1240
Material del electrodo : Iraurita
Origen : porcelana
OEM NO. : 1379739, 1379739FINIS, 6118612405BB, 6M8G12405BB, 000018L3Y2, 6M8G12405BB, L3Y218110, LFG118110, ILTR5A13G
Tamaño de la llave : 16 mm
Diametro de hilo : 14 mm
Valor de torque de instalación : 10-20
Longitud de la rosca : 25 mm
¡Atención!!! ¡mi amigo!
Nuestras bujías se venden por "pieza", no por "caja" o "juego". Debido a que las necesidades de cada comprador son diferentes, algunos compradores solo necesitan 1 pieza.
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Bujía de iridio de 1/4 piezas 3811 1379739 para Mazda 3 BK 2003-2009 BL 2.0 2009-2014 Mazda 6 6118-61240-5BB L3Y2-18-110 ILTR5A-13G
Para ti
Longitud de la rosca : 25 mm
Tamaño de la llave : 16 mm
Diametro de hilo: 14 mm
Tamaño de rosca : M14 x 1,25
Posición de chispa : 3.5mm
Números de OE
1379739, 1379739FINIS, 6118612405BB, 6M8G12405BB, 000018L3Y2, 6M8G12405BB, L3Y218110, LFG118110,
ILTR5A13G
Modelo adecuado
PARA MAZDA 3 (BK) 2.0 (BKEP) Motor 2003-2009: LF-DE,LF-VE,LF50,LF72,LFN7,LFN8
PARA MAZDA 3 (licenciado en Derecho) 2.0 MZR (BLEFW) Motor 2009-2014: LF-VE, LF5H, LF5W
PARA MAZDA 3 (licenciado en Derecho) 2.0 MZR DISI (BLEFW) Motor 2008-2013: LF-VD,LFZ2
PARA MAZDA 3 Sedán (BK) 2.0 (BKEP) Motor 2003-2009: LF-DE,LF-VE,LF50,LF72,LFN7,LFN8
PARA MAZDA 3 Sedán (licenciado en Derecho) 2.0 MZR (BL12) Motor 2009-2014: LF5H,LF5W
PARA MAZDA 3 Sedán (licenciado en Derecho) 2.0 MZR DISI (BL12) Motor 2009-2013: LFZ2
PARA MAZDA 5 (CR19) 2.0 (MULTITUD) Motor 2005-2010: LF-DE,LFF7
PARA MAZDA 6 Estate (GH) 2.0 MZR (GHEFW) Motor 2007-2013: LF-VE,LF17
PARA MAZDA 6 Estate (GH) 2,5 MZR (GH5FW) Motor 2008-2013: L5-VE
PARA MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0 (GGES) Motor 2005-2007: LF-VE,LFF7
PARA MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0 (GGES) Motor 2002-2007: LF-DE,LF17,LF18
PARA MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.3 (GG3S) Motor 2002-2007: L3-VE,L3C1
PARA MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.0 MZR (GHEFS) Motor 2007-2013: LF-VE,LF17
PARA MAZDA 6 Hatchback (GH) 2,5 MZR (GH5FS) Motor 2007-2013: L5-VE
PARA MAZDA 6 Sedán (GG) 2.0 (GGEP) Motor 2005-2007: LF-VE,LFF7
PARA MAZDA 6 Sedán (GG) 2.0 (GGEP) Motor 2002-2007: LF-DE,LF17,LF18
PARA MAZDA 6 Sedán (GG) 2.3 (GG3P) Motor 2002-2007: L3-VE,L3C1
PARA MAZDA 6 Sedán (GG) 2.3 MPS Turbo (GG3P) Motor 2005-2007: L3-VDT,L3KG
PARA MAZDA 6 Sedán (GH) 2.0 MZR (GHEFP) Motor 2007-2012: LF-VE, LF4J, LF4K, LFYA, LFYB
PARA MAZDA 6 Sedán (GH) 2,5 MZR (GH5FS) Motor 2007-2013: L5-VE
PARA MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 (GYEW) Motor 2002-2007: LF-DE,LF17,LF18
PARA MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 (GYEW) Motor 2005-2007: LF-VE,LFF7
PARA MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.3 (GY3W) Motor 2002-2008: L3-VE,L3C1
PARA MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.3 tracción total (GY3W) Motor 2002-2007: L3-VE,L3C1
Paquete incluido
1/4 x Bujías de encendido para automóvil
Las bujías para automóviles están disponibles en los siguientes materiales:
1、Aleación de níquel. Es la de peor calidad en bujía.. Los modelos de alta gama no pueden seguir el ritmo del rendimiento en absoluto, solo son adecuados para modelos de gama baja con muchos grados de bujías de automóviles originales de gama baja, se utilizan aleaciones de níquel, ciclo de vida de 1-2 W km;
2、iridio. Esta es actualmente la bujía de alta eficiencia más común, su rendimiento y efecto serán mejores que los de la original, por lo que también se la conoce como bujía de iridio mejorada.. La estabilidad es actualmente la mejor, ciclo de vida de 6W km.;
3, platino. Esta es una bujía que pertenece al rango medio, el rendimiento es básicamente el mismo que el del iridio.. Solo la vida será un poco mayor, generalmente 5-8W kilómetros.;
4, iridio platino. Este es el mejor género de material de bujía monopolar, el rendimiento básicamente supera al iridio y al platino, también conocido como iridio doble, la estabilidad será más sobresaliente que el platino, mientras que la vida útil también es la más larga de estos cuatro materiales, puede ser de hasta 10 W km.