Producto terminado pintado a escala 1/72, fabricado en plástico. *El rotor debe ser ensamblado.
Reproduce el activo estadounidense.. Escuadrón HMM-262 del Cuerpo de Marines (Tigres Voladores) avión.
Primer vuelo: Gran helicóptero de transporte en agosto de 1962. En funcionamiento en todos los Estados Unidos.. militares y Fuerzas de Autodefensa.
MV-22B Osprey operado por CH-53E Super Stallion y el Cuerpo de Marines
Tamaño del modelo: 1/72, longitud del fuselaje: 19.5cm, envergadura principal: 35cm, altura: 7.1cm. Enviado desde Japón. Si hay algún defecto, como daños o artículos faltantes, reemplazaremos o reembolsaremos el artículo.
Fabricado por Bartle, fue el único helicóptero operativo de la compañía.. Bartle es una empresa descendiente de Piasecki Helicopters, y comenzó a desarrollar grandes aviones de transporte en 1956, poco después de su fundación.. El avión es un helicóptero de rotor en tándem con dos motores turboeje. El motor está montado en la parte superior del fuselaje trasero, lo que reduce el ruido y aumenta el área de la cabina. Para simplificar la carga de mercancías, se instala una puerta inclinada en la parte trasera del fuselaje.. Lo adjunto. Además, la cabina ha sido tratada para ser completamente hermética, lo que permite un funcionamiento seguro incluso en el agua.. El prototipo de avión, llamado Vertle Modelo 107 (V-107), voló por primera vez en abril de 1958 y los EE.UU.. El ejército, que tenía la vista puesta en este enorme helicóptero, lo convirtió en un YHC-1A de investigación. (más tarde YHC-1C) en julio. Se compró una pequeña cantidad como modelo, pero no fue adoptado debido a la baja potencia del motor.. Debido a las críticas desfavorables del Ejército, no hubo pedidos, por lo que se introdujo el Modelo 107II, que tenía un motor más potente con el T-58-110-1 de General Electric, y voló por primera vez el 25 de octubre de 1960.. Luego, en 1961, los Estados Unidos.... El Cuerpo de Marines lo adoptó como el HRB-1 Sea Knight, un helicóptero de asalto anfibio, y comenzó a llamar la atención como una aeronave de doble uso.. Posteriormente, la designación de la aeronave para los EE.UU.. Se cambió el ejército y el número de modelo se integró en el CH-46. Longitud total (incluidas las palas del rotor) 25,40 m de ancho total (incluidas las palas del rotor) 15,24 m Altura total 5,09 m Peso máximo de despegue 8.618 kg Número de pasajeros 6-10 pasajeros 3 tripulantes Potencia T58-GE-16 × 2 Potencia 1.870 shp (1.400 kW) × 2 Velocidad máxima 267 km/h Velocidad de crucero 241 km/h Distancia de crucero 1.110 km
